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  • »GretchenMeier« ist der Autor dieses Themas

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1

08.05.2007, 15:06

Keine Späne im Öl....

...ist das schlimm?

habe bei meiner Anastasia (Inlandsadel Baujahr ca. 93) nach weiteren knapp 1000 km Öl gewechselt.

Ich fand weder im Motorenöl, noch im Getriebeöl Metalspäne.. Muss ich mir jetzt Gedanken machen? ?( ?( ?(

2

08.05.2007, 15:45

RE: Keine Späne im Öl....

hi
könnte auch daran liegen,das du keinen magneten an der ablassschraube hast(-:

gr.nobi

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3

08.05.2007, 16:28

Gibt mal richtig Gas und las sie laufen, dann wird es sich schon ändern 8)

Eisendeifl

unregistriert

4

08.05.2007, 19:20

Das ist dann ein Totalschaden - ich geb Dir für den Schrotthaufen 25 Euro.

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5

08.05.2007, 19:27

Zitat

Original von Eisendeifl
Das ist dann ein Totalschaden - ich geb Dir für den Schrotthaufen 25 Euro.


Ich glaub's geht in die Klinik, das Bier war schon teurer !

6

08.05.2007, 22:43

Da sind bestimmt irgendwelche Additive aus der Raumfahrt mit in deinem Öl, die die Späne sofort auflösen, bevor sie entstehen... :D

Ural-Wurst

unregistriert

7

09.05.2007, 14:15

Keine Späne?

Umtauschen!
Frechheit!

Bekannte Fehler einfach nicht mehr zu produzieren!
?( 8o =)

Gruß!
Manuel

Don Lare

unregistriert

8

09.05.2007, 17:07

Keine Späne??

Könnt natürlich daran liegen, dass nix mehr da ist was Späne lassen könnte!

Getriebe zahnlos, sämtliche Lager weg, ...

Ich würd sie mal komplett zerlegen, da stimmt einfach was nicht! :D :D

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9

09.05.2007, 17:59

Keine Späne??? Da möchte ich mit einer Antwort des Scheppertreibers kontern...
"Ne BMW wär schon verreckt".... :D :D :D :D :D :D ;) ;) ;)

Find ich gut....

  • »GretchenMeier« ist der Autor dieses Themas

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10

09.05.2007, 19:49

heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeul... ich wusst doch, dass da was nicht stimmt...

was mach ich nur.. da hat mich wohl der verkäufer schwer übers ohr gehaun...


*grinsel und mich freu drüber*...

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11

09.05.2007, 19:51

weiß auch nicht, ob irgendwelche Späne im Öl sind.....ich dreh die Ablaßschraube einfach nicht auf.

Einfach nachfüllen wenn zu wenig. Kontinuierlicher Ölwechsel heißt das im russ. Maschinenbau. Nicht blöd, da keine Probleme mit Altölentsorgung.
Kolbenringe und passende Simmerringe wären da Contra weil vom Werk aus nicht angedacht.

URAL-Familiy-LDK

unregistriert

12

09.05.2007, 19:57

Zitat

Original von GretchenMeier
heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeul... ich wusst doch, dass da was nicht stimmt...

was mach ich nur.. da hat mich wohl der verkäufer schwer übers ohr gehaun...


*grinsel und mich freu drüber*...


Mach die Ablassschraube wieder drauf, und lass das Öl einfach die nächsten 500km weg, dann höchstens n liter altöl rein und n stück fahren. dann wieder n ölwechsel
sollte das nicht helfen statt öl ne hand voll sand oben in den einfüllstutzen und wieder 500km fahren.
Keine Angst das kriegst du wieder hin