Ural Dnepr Net - Forum

Hallo Russentreiber, da ich neu angemeldet bin und sicher irgendwann mal eure Hilfe oder Tips brauche möchte ich mich kurz vorstellen.

Mein Name ist Christian, 27 Jahre, verheiratet und ein Kind , Kfz Technikermeister und durch und durch Boxerfahrer. Ich fahre mein Leben lang schon Boxermotoren, bis dato Käfer, VW Bus, Kübel usw. Habe schon einige Fahrzeuge von Grund auf restauriert, privat sowie im Job, zwei Berichte waren auch in Zeitschriften zu lesen.

Anfangs da ich mir kein Auto leisten konnte bin ich die ersten 2 Jahre Krad gefahren, so gings los mit der Liebe zum alten Eisen. Irgendwann kam dann der erste Käfer.... never ending story.

Nun hab ich wieder mal zugeschlagen, eine weitestgehende komplette M 72 in teilzerlegtem Zustand.
Warum ich diese Maschine fahren möchte und keine andere ist folgender Virus. Elefantentreffen.... ich denke das sagt alles. Da hats mich gepackt.

Mein Vorhaben sieht folgendermaßen aus:
Komplettrestaurierung auf hohem Niveau . Soll heissen ich möchte Antriebseinheit so herrichten das es einigermaßen haltbar ist, also das maximum mögliche. Ich schrecke natürlich nicht vor Krankheiten einer solchen Maschine zurück. Rahmen und Blech werden behandelt, aber dem original entsprechend aufgebaut. Lackierung soll auch dem original mit rotem Stern nachkommen.

Falls dies nun einige gelesen haben und evtl sogar aus meiner Nähe, also 59329 Wadersloh kommen, meldet euch doch mal. Freue mich über jedes Benzingespräch.

So denn...

Zitat von »kilt2302«

Die M72 hat KEINEN Diagnoseanschluß!!!!!..

....und das ist auch gut so.... ich bin ganz froh beides gelernt zu haben, vom Altmeister die klassischen Dinge, und später auf diversen Schulungen HAI-Teck!

Der Kolben geht immer noch von UTnach OT.

Gruß nach Rietberg. Deine Gegend ist mir sehr vertraut, meine Frau kommt gebürtig aus Neuenkirchen....Schön das es gleichgesinnte im Umkreis gibt..

So die ersten Bilder...... vielleicht können sich die Spezialisten kurz zu Wort melden und erzählen was sie sehen. Was ich schon selber gesehen habe ist, Getriebe gehört da nicht rein, abenteuerlich verschraubt ist es auch, statt des Stickers einer bayrischen Mopedschmiede sollte auch was anderes sein..... um was genau handelt es sich und was gehört nicht in dieses Gespann???

Was genau steckt denn an meinem alles dran? Also von Fremdmoppeds? Woran erkenn ich das?? Rahmen scheint ja original zu sein oder? Was mit Felgen, Lenker, Kotflügel, Hilfsrahmen, Boot, Motor, Tank? Irgend was vergessen? Welches Baujahr würde dazu passen?

Danke Robert, das doch mal ne Aussage.... morgen werd ich merkmale des Motors abchecken, hab eben viel im Forum gefunden ( Kühlrippen und co.)

Jo die Zahlen hat er.... So da dieser Ast immer länger wird, aber weniger mit meiner Vorstellung zu tuen hat, werde ich im Seitenventilerkasten nen neuen Ast aufmachen, mit den neusten Fragen und Fotos.....