Ural Dnepr Net - Forum

Zitat von »achkul«

Hallo Wolfgang!
Das ist sehr schade,denn es werden sich bei Demontage keine neuen Erkenntnisse ergeben.Das hört sich nach Standard 37/8 an.Leider! Gruß Achim

müßte dann aber doch 4,62 sein ? Muß das BW Rad mit aufgebockt werden ?

Ja,37/8 ist 4,62. oder aber auch 2,25 x 2 bei der gegebenen Genauigkeit des Meßaufbaus.Man mißt das am Besten mit dem Seiotenwagenrad am Boden.Hätte man eine formschlüssige Sperre zur Verfügung,könnte man besser das Rad anheben. Gruß Achim

Zitat von »achkul«

Ja,37/8 ist 4,62. oder aber auch 2,25 x 2 bei der gegebenen Genauigkeit des Meßaufbaus.

exakt.
Achim, die letzte MT16 in die ich einen BMW Motor eingebaut habe, hatte auch Standard-Endantrieb und standart Getriebe. Mit 19"Reifen (ziemliche Ballons, Heidenau K34)
Der R80-Motor hörte sich bei Tacho 100 eigentlich gesund und munter an.War auch gut fahrbar.
Die MT11 die ich davor umgebaut habe, läuft auf 18" Rädern und ist dadurch zu kurz übersetzt. Da ist jetzt der Soloantrieb drin. Viel besser.
Das Ganze natürlich mit dem R80 Motor, der sich leicht auf über 6000/min drehen läßt.
Bei Deinem Dieselprojekt ist das Problem wahrscheinlich eher, daß der Motor nur ein kleines Drehzahlband zur verfügung hat und Du deshalb eine größere Übersetzung haben willst, weil ein Diesel das mit seinem Drehmument sowieso schaffen sollte. Hier im Forum war mal ein Hinweis auf einen polnischen Händler, der Dnepr- Fünfganggetriebe herstellt. In zig verschiedenen Übersetzungsverhältnissen und mit hochwertigen Zahnrädern. Preise waren ca 500 - 800 € pro Zahnradsatz je nach Ü-Verhältnis.
Das wäre für Dich vielleicht eine Lösung, zumal der R-Gang erhalten bleibt.

Hallo,
wünsche schöne Weihnacht gehabt zu haben.
Ich habe heute mal die Endantrieb übersetzung meiner MT16
mit der von der MT10 (Nebelmaschine) verglichen.
MT10 1 Umdrehung Hinterrad = 2,3 Umdrehung Kardanwelle
MT16 1 Umdrehung Hinterrad = 2,75 Umdrehung Kardanwelle
Einseitig aufgebockt und am Hinterrad gedreht.

Gruß aus Hamburg
Wolfgang

Hallo!
In meinem Beitrag 67 habe ich Mist erzählt.Die Behauptung,man müsse wegen des Differenzials die gemessene Übersetzung verdoppeln,um die richtige Übersetzung zu erhalten,ist so nicht richtig.Diese Betrachtungsweise gilt für den Normalfall mit Kegelradausgleichsgetriebe,der aber systematisch ein Sonderfall ist.Im Dneprantrieb arbeitet ein Stirnraddifferenzial mit asymmetrischer Momentenverteilung. Die Drehzahlerhöhung bei festgehaltenem Rad muß daher verschieden sein,je nachdem,ob man das Seitenwagenrad oder das Hinterrad am Boden hält.Das Verhätnis der Drehzahlerhöhung der beiden Fälle zueinander muß wohl dem Zähnezahlverhältnis von Linksnabe zu Rechtsnabe entsprechen.
Bevor ich jetzt weiter spekuliere,messe ich mal. Gruß Achim

Moin allerseits,
ich habe heute mal den Endantrieb geöffnet,
keine Geheimnisse drin.
nach dem was ich gezählt habe ist die Übersetzung 9/37, kann
aber sein das ich falsch gezählt habe und es ist 8/37 was ich eher glaube.

Gruß aus Hamburg

Wolfgang

Halllo Wolfgang!

Nun bin ich aber völlig irritiert.Ich bin mit meiner M;T 16 auf den gleichen Wert gekommen wie Du (2,75) Das unterscheidet sich von 2,3 bzw 2,25 wie die Gespannübersetzung zur Soloübersetzung. Wenn Du unsicher bist,ob 8 oder 9,zähle doch nochmal.Wenn Du dann auf 9 zu 35 kommst,freuen wir uns alle. Bitte nicht wieder zusammenbauen,bevor ausgiebig Bilder hier gezeigt worden sind. Gruß Achim

moin,
auf 9/53 komme ich auf keinen fall, da ich das große Rad 3 mal gezählt habe
und immer 37 Zähne gezählt habe.
Es kann nur beim Antriebsritzel einen Unterschied geben, dort habe ich 9 Zähne gezählt.
das gibt es aber nicht, also müssen es 8 sein.
Ist schon wieder alles zusammengebaut und eingebaut.
Es ist auch kein Unterschied zu meinen anderen Endantrieben fest zustellen.
Es gibt allerdings beim Schweigsamen 7/38 aus deutscher Produktion.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang!
Das ist aber jetzt sehr unglücklich gelaufen! Wieso sagst Du jetzt,daß es keinen Unterschie zu Deinen anderen Antrieben gibt,wenn Du doch höchstpersönlich einen solchen Unterschied gemessen und davon berichtet hast? Rein Theoretisch könnte jetzt noch eine Variante des Differenzials die Unterschiede erklären.Das ist aber so unwahrscheinlich,daß ich nun fest glaube,daß Du etwas übersehen hast! Schade um die verpaßte (verpatzte) Gelegenheit! Gruß Achim

Bitte, wie früher schon angekündigt um Bilder und Maße!! Wichtig!!
Danke,
Frank

Jau. Baus aus und miß genau nach. Die Nebelmaschine ist allgemeines Kulturgut.

hab noch mal nachgemessen und mit MT16 verglichen,
ist absolut identisch. Habe beim ersten Mal 1/2 Umdrehung unterschlagen.
Entweder konnte schon jemand vor mir das Teil gebrauchen und hat getauscht,
oder es ist nie geändert worden bzw hat nicht funktioniert.

Gruß
Wolfgang der nichts wieder ausbaut

Es könnte auch sein, daß Stefan das Getriebe umgefummelt hat. Wundern würde es mich nicht.