Auf der Eingangswelle ist eine Buchse aufgepresst unter der sich ein O-Ring befindet, wechsel diesen mal aus und wenn du die Buchse wieder draufpresst füge etwas DIchtmittel auf zwischen die Nuten der Welle und der Buchse hinzu. Ruhig etwas mehr, sobald die Buchse drauf ist kann man es mit einem Lappen entfernen. So habe ich es dicht bekommen. Bei mir war der Simmerring dicht, jedoch floss das Öl überdie Nuten der Welle nach draussen.
Oh das hört sich interessant an. Kannst mir das mal genauer beschreiben? Ich habe da einen Nullring irgendwo eingebaut.Ist schon ne Weile her, wie gesagt hab ein Getriebe ohne Rückwärtsgang drin im Moment. Glaube ich habe den Ring nur zwischen Lager und Buchse gepackt. Würd mich freun wenn Ihr mir da genauere info geben könnt, dann kriege ich mein org. Getriebe dald wieder rein.Das wäre supi.